Guasti comuni e soluzioni degli attuatori pneumatici

Gli attuatori pneumatici sono un'apparecchiatura di controllo dell'automazione comunemente utilizzata. Durante l'uso possono verificarsi alcuni guasti comuni. Di seguito sono riportati alcuni guasti comuni e relative soluzioni:

1. L'attuatore non si muove: verificare che la sorgente d'aria sia normale e che la pressione dell'aria soddisfi i requisiti di funzionamento dell'attuatore; verificare che il segnale di controllo sia normale e che il segnale di controllo possa essere trasmesso correttamente all'attuatore; verificare che la corsa dell'attuatore sia corretta e che soddisfi i requisiti dell'applicazione; verificare che la porta di controllo dell'attuatore sia collegata correttamente e che non sia allentata o danneggiata.

2. L'attuatore si muove lentamente: verificare che la fonte d'aria sia normale e che la pressione dell'aria soddisfi i requisiti di funzionamento dell'attuatore; verificare se il circuito dell'aria dell'attuatore presenta perdite e se la guarnizione deve essere sostituita; verificare se la porta di controllo dell'attuatore è collegata correttamente e se è allentata o danneggiata; verificare se i componenti interni dell'attuatore sono danneggiati e se devono essere sostituiti.

3. La coppia di uscita dell'attuatore è insufficiente: verificare che la fonte d'aria sia normale e che la pressione dell'aria soddisfi i requisiti di funzionamento dell'attuatore; verificare che la corsa dell'attuatore sia corretta e che soddisfi i requisiti dell'applicazione; verificare che i componenti interni dell'attuatore siano danneggiati e che debbano essere sostituiti.
4. Perdite dell'attuatore: verificare che le porte di ingresso e di scarico dell'aria dell'attuatore siano collegate saldamente e che non vi siano perdite; verificare che i componenti interni dell'attuatore non siano danneggiati e debbano essere sostituiti; verificare che le guarnizioni dell'attuatore non siano danneggiate e debbano essere sostituite.
5. Il rumore dell'attuatore è troppo forte: verificare che la fonte d'aria sia normale e che la pressione dell'aria soddisfi i requisiti di funzionamento dell'attuatore; verificare se il circuito dell'aria dell'attuatore perde e se le guarnizioni devono essere sostituite; verificare se i componenti interni dell'attuatore sono danneggiati e devono essere sostituiti.