Composizione e funzione degli attuatori pneumatici

La composizione degli attuatori pneumatici comprende attuatori, cilindri, pistoni, molle, ingranaggi e cremagliere, elettrovalvole, finecorsa, meccanismi di azionamento manuale, posizionatori, ecc.

Attuatori pneumatici serie G

Il primo è il corpo dell'attuatore, che è la parte centrale dell'intero attuatore pneumatico. All'interno ci sono cilindri e pistoni. Una volta entrata, l'aria compressa spinge il pistone a muoversi e il movimento del pistone spinge la valvola ad aprirsi e chiudersi. Attraverso questa parte, l'attuatore converte principalmente la pressione dell'aria in azione meccanica.

La bombola è il luogo in cui è contenuta l'aria compressa e fornisce una fonte di energia. C'è un pistone nel cilindro. Dopo che l'aria compressa entra, spinge il pistone a muoversi avanti e indietro, guidando così lo stelo della valvola per controllare l'apertura e la chiusura della valvola.

Il pistone è una parte mobile molto importante nell'attuatore. Dopo che l'aria compressa entra nel cilindro, spinge il pistone a muoversi avanti e indietro. Alcuni attuatori utilizzano una struttura a cremagliera, che converte il movimento lineare del pistone in movimento rotatorio per controllare la valvola rotativa (come valvole a sfera e valvole a farfalla).

Alcuni attuatori sono dotati anche di molle, chiamate attuatori pneumatici a semplice effetto. La funzione della molla è quella di spingere indietro automaticamente il pistone quando non c'è pressione dell'aria, in modo che la valvola si chiuda o si resetti automaticamente. È adatto per l'uso in luoghi in cui è richiesto il ripristino automatico.

Anche l'elettrovalvola è una parte molto importante. Controlla l'ingresso e l'uscita dell'aria compressa. L'elettrovalvola riceve segnali e determina quando l'attuatore pneumatico viene aperto e chiuso.

Inoltre, l'attuatore pneumatico avrà anche un finecorsa, che viene utilizzato per rilevare lo stato della valvola. Ci dirà se la valvola è aperta o chiusa, il che è utile per monitorare lo stato di funzionamento del sistema.

Se è necessario regolare con precisione l'apertura della valvola, l'attuatore sarà dotato anche di un posizionatore in grado di controllare accuratamente l'apertura della valvola, particolarmente adatto per sistemi che necessitano di regolare il flusso.

Inoltre, sono presenti alcuni componenti ausiliari, come la valvola di riduzione della pressione del filtro dell'aria, la cui funzione è quella di filtrare le impurità nell'aria compressa, regolare la pressione della fonte d'aria e garantire che l'attuatore pneumatico possa funzionare normalmente.