Classificazione e selezione degli attuatori pneumatici

Gli attuatori si dividono in tre categorie: pneumatici, elettrici e idraulici in base alle loro forme di energia. Ognuno ha le sue caratteristiche ed è adatto a diverse occasioni. Gli attuatori pneumatici sono una categoria di attuatori. Gli attuatori pneumatici possono inoltre essere suddivisi in due tipologie: a semplice effetto e a doppio effetto: le azioni di commutazione dell'attuatore sono azionate dalla sorgente d'aria, denominata DOUBLE ACTING (a doppio effetto). L'azione dell'interruttore RITORNO A MOLLA (a semplice effetto) è azionata dalla sorgente d'aria solo nell'azione di apertura e la molla ritorna nell'azione di chiusura.
Nota: questo articolo utilizza l'attuatore pneumatico della serie DA/SR come esempio per illustrare la selezione dell'attuatore. Lo scopo di questo riferimento è aiutare i clienti a scegliere correttamente l'attuatore. Prima di installare l'attuatore pneumatico/elettrico sulla valvola, è necessario considerare i seguenti fattori. * Coppia operativa della valvola più fattore di sicurezza consigliato dal produttore/in base alle condizioni operative. * Pressione di alimentazione dell'aria o tensione di alimentazione dell'attuatore. * Il tipo di attuatore è a doppio o semplice effetto (ritorno a molla) e la coppia di uscita sotto una determinata fonte d'aria o la coppia di uscita sotto la tensione nominale. * È molto importante selezionare correttamente un attuatore per il comando dell'attuatore e la modalità di guasto (guasto aperto o guasto chiuso). Se l'attuatore è troppo grande, lo stelo della valvola potrebbe essere sottoposto a sollecitazioni eccessive. Al contrario, se l’attuatore è troppo piccolo, non sarà in grado di generare una coppia sufficiente per azionare completamente la valvola. In generale, riteniamo che la coppia necessaria per azionare una valvola derivi dall'attrito tra le parti metalliche della valvola (come il nucleo sferico, il disco della valvola) e la guarnizione (sede della valvola). A seconda dell'occasione di utilizzo della valvola, della temperatura operativa, della frequenza operativa, della tubazione e della differenza di pressione, del mezzo fluente (lubrificazione, asciugatura, fango), molti fattori influenzano la coppia operativa.
Il principio strutturale della valvola a sfera si basa fondamentalmente su un nucleo sferico lucidato (compresi i canali) inserito tra due sedi della valvola (a monte e a valle). La rotazione del centro della sfera intercetta il fluido o scorre attraverso il nucleo della sfera. La differenza di pressione tra monte e valle. La forza generata fa sì che il nucleo della sfera prema contro la sede della valvola a valle (struttura a sfera flottante). In questo caso, la coppia per azionare la valvola è determinata dall'attrito tra il nucleo della sfera e la sede della valvola, lo stelo della valvola e la baderna. La coppia massima si verifica quando si verifica una differenza di pressione e il nucleo sferico ruota nella direzione di apertura dalla posizione di chiusura
valvola a farfalla. Il principio strutturale della valvola a farfalla si basa fondamentalmente sulla piastra a farfalla fissata sull'asse. In posizione chiusa la piastra della farfalla è completamente sigillata con la sede della valvola. Quando la piastra a farfalla ruota (attorno allo stelo della valvola) ed è parallela alla direzione del flusso del fluido, la valvola è nella posizione completamente aperta. Al contrario, quando la piastra a farfalla è perpendicolare alla direzione del flusso del fluido, la valvola è in posizione chiusa. La coppia operativa della valvola a farfalla è determinata dall'attrito tra la piastra della farfalla e la sede della valvola, lo stelo della valvola e la baderna. Allo stesso tempo, la forza della differenza di pressione sulla piastra della farfalla influisce anche sulla coppia operativa. Ad esempio, la valvola ha la coppia maggiore quando è chiusa. Dopo una leggera rotazione, la coppia sarà notevolmente ridotta
Il principio strutturale della valvola a maschio si basa fondamentalmente sull'otturatore sigillato nel corpo conico. C'è un canale in una direzione della spina. La valvola si apre e si chiude quando il tappo si avvita nella sede della valvola. La coppia operativa solitamente non è influenzata dalla pressione del fluido ma è determinata dall'attrito tra la sede della valvola e l'otturatore durante il processo di apertura e chiusura. La valvola ha la coppia massima quando è chiusa. A causa dell'influenza della pressione, la coppia è sempre elevata durante il resto del funzionamento.