Metodi di riparazione dei guasti del sistema di attuazione pneumatico

Gli attuatori sono una struttura indispensabile nel processo di automazione della produzione industriale. Vengono utilizzati frequentemente e sono soggetti a guasti a causa dell'alta temperatura, dell'alta pressione e di gravi problemi sociali e ambientali, con conseguente necessità di manutenzione. La potenza dell'attuatore comprende elettrica, pneumatica e idraulica, ma qui presentiamo principalmente i metodi di gestione dei guasti e della manutenzione del sistema dell'attuatore pneumatico. I risultati dell'analisi sono i seguenti.

I guasti dell'attuatore pneumatico includono blocchi, perdite e bobine di controllo bruciate. Qui analizzeremo brevemente i problemi che sorgono nel metodo di riparazione basato su queste tre condizioni fondamentali.

L'attuatore pneumatico è bloccato. Smontare l'attuatore, verificare l'incollaggio, analizzare e rimontare.

Controllare se l'attuatore pneumatico perde o lo stelo della valvola perde. Controllare se il manicotto di tenuta è danneggiato. Se è danneggiato, dovrebbe essere sostituito in tempo. Influirà direttamente sulla funzione del componente e dovrà essere sostituito. Se la guarnizione è danneggiata e causa perdite, controllare il pistone o verificare se sono presenti impurità nel pistone. Anelli e parti lubrificanti sono sostituibili. C'è anche il problema dell'invecchiamento e del deterioramento della bobina, quindi è possibile utilizzare un multimetro per giudicare dopo l'accensione.