Cilindro pneumatico con tirante interno Scotch Yoke

Cilindro pneumatico con tirante interno Scotch Yoke

Intervallo di temperatura: da -46 gradi a 149 gradi (-51℉ a 300 ℉)

Coppia massima in uscita del cilindro (5 bar): 88000 N.m

Pressione consentita della fonte d'aria: 2 bar-10bar(29 psi-145psi)
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Descrizione

Parametri tecnici

Cilindro pneumatico con tirante interno Scotch Yoke

 

Attuatore pneumatico Scotch Yoke con tirante interno serie ING

 

 

Caratteristiche e benefici:

 

 

IKNOW dispone di un team di progettazione e attrezzature tecniche avanzate, dedicando i nostri sforzi alla ricerca e allo sviluppo degli attuatori pneumatici della serie ING. Questa serie utilizza un concetto di design modulare (compresi componenti del cilindro, componenti dell'alloggiamento, componenti della molla), offrendo una vasta gamma di scelte di modelli con eccezionale compatibilità, con l'obiettivo di creare maggiori vantaggi economici e comodità operativa per i nostri clienti."

 

 

L'attuatore pneumatico ING Scotch Yoke presenta i vantaggi di struttura semplice, funzionamento flessibile, coppia di uscita elevata e corsa lunga. È ampiamente utilizzato in settori quali petrolio, industria chimica, metallurgia e produzione di energia per controllare l'apertura e la chiusura di varie valvole.

 

 

Specifiche:

 

 

Angolo dell'attuatore (campo regolabile)

Intervallo di temperatura

0 grado ~90 gradi (±6 gradi)

da -46 gradi a 149 gradi (da -51℉ a 300 ℉)

Coppia massima in uscita del cilindro (5 bar)

Pressione della fonte d'aria consentita

88000N.m

2bar-10bar(29psi-145psi)

Fonte di potere

Opzioni di controllo

Pneumatico

A semplice effetto; chiusura guasto

Montaggio

Certificazioni

ISO5211

SIL 3,CE

Moduli opzionali

Compatibilità delle valvole

Accessori pneumatici, staffe

Valvola a sfera, valvola a farfalla

Manuale

Personalizzazione

NO

Colore, materiale, temperatura

 

 

I nostri vantaggi

 

 

①L'attuatore pneumatico della serie ING è progettato con dimensioni della flangia conformi allo standard internazionale ISO 5211, facilitando la facile installazione, smontaggio e sostituzione per i clienti.

 

 

②L'attuatore pneumatico della serie ING adotta un design del cilindro con tirante interno, elegante e compatto. A parità di diametro del cilindro, il design del tirante interno risulta in un diametro esterno più compatto rispetto ai design del tirante esterno. Inoltre, il tirante interno non solo supporta il pistone ma fornisce anche una guida precisa, prevenendo efficacemente il disallineamento del cilindro durante l'uso a lungo termine. Questo design garantisce prestazioni fluide e costanti dell'attuatore, prolungandone significativamente la durata.

 

 

③Il modulo a molla all'interno dell'attuatore pneumatico a glifo viene fissato in posizione dopo la compressione, migliorando la comodità operativa e la sicurezza durante l'installazione e la manutenzione del modulo a molla.

 

 

④L'attuatore pneumatico a glifo segue un approccio costruttivo modulare. Ciò consente di smontare facilmente l'attuatore in componenti indipendenti come il modulo di azionamento, il modulo cilindro e il modulo cilindro a molla.

 

 

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